李jkdx
发表于 2016-2-16 08:51
努力学习,谨慎操作
枫之舞
发表于 2016-2-16 08:52
假阴脚下出假阳,大多上涨,它跟“假阳头上出假阴、赶紧逃命”,是相辅相成的。
又学了一招,谢谢老师!
世博水立方
发表于 2016-2-16 08:52
谢谢楼主分享
大切诺基
发表于 2016-2-16 08:52
谢谢分享!
米旺旺
发表于 2016-2-16 08:52
hhhhhhhhhhhhhh
先难后易
发表于 2016-2-16 08:52
与其给大家一种结果,不如给大家一种思路、一种方法、一套方案,来得更实在。但这种思路、这种方法、这套方案,也只能当做参考
netjp
发表于 2016-2-16 08:52
醉书生
发表于 2016-2-16 08:53
学习了,认真阅读
阿纠炒股票
发表于 2016-2-16 08:53
学习了,紧跟老师的脚步!
量学崇拜者
发表于 2016-2-16 08:54
A股休市期间,外围股市下跌,给大家的心里留下了阴影。其实这个下跌也没传媒吹得那么厉害,就以美国的为例,跌幅最深的道琼,周跌幅不足1.5%,也就是200点多一点,对于16000点左右的道琼,这不算什么,还不如A股一日
sqzlj
发表于 2016-2-16 08:54
谢谢楼主分享!
wzg7801
发表于 2016-2-16 08:55
谢谢老师分享
fsst
发表于 2016-2-16 08:55
大跌途中的、具有底部特征的假阳,第一个往往不可信、第二个要引起关注,第三个可以考虑介入。为什么呢?因为对主力而言,一波大跌往往不是它能预料到的,也不是它想要的,特别是在已经大跌过了的时候。因此,当暴风雪要降临的时候,主力也还没充分意识到,它很多时候也会以为就是小幅度洗一下,所以,在第一个假阳的位置,它想背水一战。但形势不允许,主力也只好放弃了抵抗。那根第一个假阳,就是主力抵抗失败的标记。当跌到更深一个底部时,往往跌倒了主力的成本区,主力会进行一番更顽强的抵抗,力图让股价快速脱离成本区。因此第二次的假阳后面,往往有1至3天的行情。但在大趋势之下,想靠一二次的抵抗扭转趋势,显然也不太可能,主力要是执意做多,就会解放别人,套牢自己。这就像开车走在又长又陡的下坡路的时候,在车子几乎要失控的时候,你想靠一二次的踩刹车,把车子停下来,是不可能的,你要是使劲踩,还很有可能把刹车片给踩飞了,给自己生命安全带来风险,因此必须经过多次的踩刹,车子才有可能停下来。而第三次具有底部特征的假阳,往往就是车子走到坡底比较平缓之地后的急刹车,主力在这里是已经深度套住,但这时的股价或指数已经跌倒山脚下了,跌幅已经收窄或者已经止跌了,主力用力一踩(假阳),车子安全停靠在路边的可能性就大大增强了。
lsliufeng_0125
发表于 2016-2-16 08:56
感谢分享!
cps16888
发表于 2016-2-16 08:56
0216盘前 假阳真阴:既要小心,也要防真