智眼股海 发表于 2013-9-16 12:41

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智眼股海 发表于 2013-9-16 12:41

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拜师 发表于 2013-9-16 13:50

谢谢分享，好好学习。

自在沃龙 发表于 2013-9-16 19:19

谢谢分享

杨喜章 发表于 2013-9-16 19:28

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程峰 发表于 2013-9-16 19:32

是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。

程峰 发表于 2013-9-16 19:33

由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。

程峰 发表于 2013-9-16 19:33

谢谢提供

程峰 发表于 2013-9-16 19:34

　1、第一波上涨幅度越大越好。股价脱离底部区域后要出现大幅飙升，因为上涨的动力越强，空中加油后的惯性上冲力度也越强。

　　2、第一波上涨时要求价量配合。上涨途中的持续放量虽显示出多空双方的分歧在加大，但更表明有快速建仓抢货的可能。如果突破后持续封涨停时出现缩量则效果更佳，因为无量封涨停说明主力无出货的机会。

　　3、回调时短期均线支撑有力。第一波上涨后空中加油时股价往往依托5、10日均线强势震荡，5日均线为主力控盘最强生命线，10日均线为主力控盘强生命线，在空中加油时股价不能有效击破5、10日均线，否则第二波上攻力度会大打折扣。

　　4、第二波上涨往往会在时间之窗开启时发力，因此最佳买点是在空中加油的末期即股价在5、10日均线之上、时间之窗有望开启的前后。空中加油后的再度发力往往受到神奇数字与江恩数字时间之窗的作用，在第一波高点之后的5、8、13、21、34日神奇数字与7、14日江恩数字时间之窗股价往往会梅开二度。

　　5、第二波涨幅与第一波相似。空中加油之后第二波上涨原则上与第一波涨幅相等，不过由于其不是经典形态，其量度升幅并不可靠。同时第二波涨幅与空中加油强势与否有着十分密切的关系，如5、10日均线为下档强支撑，其第二波的涨幅要远远大于以20曰均线为下档支撑的个股。

　　6、卖出时结合K线、形态等工具，同时也要准备好空中加油失败后的止损。会买是徒弟、会卖是师傅，10日均线可作为止损出局的较佳防线。

访曼 发表于 2013-9-16 19:54

谢谢分享！！！

幸运骑士 发表于 2013-9-16 20:56

空中加油

幸运骑士 发表于 2013-9-16 20:56

谢谢分享

幸运骑士 发表于 2013-9-16 20:57

学习学习

李狐 发表于 2013-10-3 11:26

:lol

李狐 发表于 2013-10-3 11:26

:lol
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