用20万赚2亿的1000倍投资心法

永艳

　　司机变大户这是一个真实的故事，一位矿工之子，只念到初中毕业，当了20年司机，45岁以标会的20万元，开始学做股票，让资产飙升1000倍，至今身价2亿元，他亲笔写下自己的故事，分享他的致富传奇。
　　关姓大户（由于顾及隐私，故事主角要求姓名不曝光，以下我们仅以关大户称之）从小家境贫苦，靠着寒暑假去捡溪煤、打零工赚取学费，勉强念到初中毕业。退伍后，他到一家纺织纤维公司当董事长司机，二十年间靠着微薄薪水养家糊口，直到人生走了大半，四十五岁时才开始学买股票。二十六年后，今年七十一岁的他，身价二亿元以上，每月光股息收入就有三、四十万元，房地产更遍及台北、上海。关大户行事低调，从未在媒体上曝光，《今周刊》社长梁永煌早在二十几年前就认识他，这几年来不断游说他出来分享成功故事，但都被他婉拒。这次，梁社长再度游说，终于获得首肯，他亲笔写下一生的传奇故事，将二十六年的投资智慧，毫无保留地倾囊相授。两岸签订ＥＣＦＡ（两岸经济合作架构协议）后，关大户对台股充满信心，他也不吝惜分享接下来的投资方向。我们除了取得关大户亲笔写下的手稿，并由社长梁永煌率主编张弘昌两度采访他，张弘昌将部分内容增入其中，以下是他一生投资心得的精华。
　　我出生于穷僻乡间台北县平溪乡三坑，是矿工的儿子，八岁父亲就过世，跟母亲相依为命。
　　平溪国小毕业后，尽管学业成绩表现第一名，但因为家里没钱可以继续升学初中（当时尚未有九年国民义务教育），后来靠自己在寒暑假打工，将好不容易赚来的钱一点一滴存下来，考入瑞芳初级工业职业学校就读，完成初中学业。
　　离开学校后，为了自力更生，前后做过台阳交通售票员、土木测量员、修理汽车工、矿工测量员。后来在台阳矿业当过货运司机，当时是以运次计薪，一般人一天只开四次，但是我一天开五次，比别人早出门，也比别人晚回家，即使当货运司机，也要求自己要比别人还努力。
　　我在服役空军三年期间，还当过代理行政官，退伍后带着母亲到台北市北投政工干校旁，租十坪违章建筑居住，日子过得十分清苦。
　　驾驶兼收款    只能勉强维持
　　结婚当天，刚好有一位朋友来参加喜宴，席间透露某纺织纤维公司的董事长要请一位司机，薪津每个月一千元，我刚好退伍还没找到工作，立刻答应隔天就开始上班，没想到一做就是二十五年。
　　这二十五年间，我每天都兢兢业业做好自己的工作，但因薪资待遇并不高，加上有三个小孩要扶养，到了即将退休的年龄（四十五岁）还是存不到什么钱。尽管中间我曾经帮人收款赚些外快，但也只能勉强支应日常生活的开销。
　　当司机的过程，虽然有很多辛苦不足为外人道，不过看到老板平时交往的成功大企业家，除了本业努力经营外，大部分都是靠土地、房地产与股票赚大钱，这带给我很大的启发与幻想，于是我一直不断思考，如何才能成为有钱人。
　　然而一想到自己口袋没钱，单想靠炒作土地房地产发达根本不可能，后来靠太太标下的二十多万元会钱，开始学做股票。
　　由于这些钱是太太的积蓄，不能失败，我就很认真投入研读财经与产业动态的书籍，以及股票相关杂志。
　　赚到第一桶金    躲掉台股大崩盘
　　我买的第一支股票是裕隆，当时成本是十五元；为什么想买它？因为在一九八五年七月，日本日产汽车以十九．二元投资裕隆二五％的股权，消息公告后，因利多出尽股价出现大跌；我想十五元比日产买进的价格，还便宜四元，就抱着不放。后来涨到四十多元才陆续获利了结，不但赚了二倍，还累积了人生的第一桶金，感到非常高兴，自此我对股票产生极大的兴趣。
　　做股票中最大一次收获，是一九八○年代后半，新台币开始升值。我看机会来了，将全部资金去买中华开发与三商银（彰银、一银和华银），平均价格为八十八元左右；因我平时开车陪着老板到处跑，没时间去看盘，只有耐心地抱着它。
　　后来全国百姓都疯狂做股票，不但早上医生不看病、计程车司机不开车、家庭主妇不买菜、公教人员都挂着耳机听股票行情，甚至连和尚、尼姑都到证券公司买卖股票；等中午收盘后，大家才恢复正常作息。
　　那时我买的股票股价都已涨到一千元以上，忽然想到书本里提到的「擦鞋童理论」，意思是指大家疯狂时不要太贪婪，尤其股票市场更秉持「举世皆浊我独清，众人皆醉我独醒」的原则，于是我将股票悉数出清，并把资金全部存入第一银行的台北敦化分行。
　　获利了结之后，加权指数还停留在一万二千点左右，但香港恒生指数却只有二千点，我就很好奇为什么这么低？一问之下，才知道因为九七快到了，香港有钱人都怕中_共接收香港，很多人移民到美国或加拿大，把土地房地产、股票大量抛售，才造成股票如此便宜。
　　当时汇丰银行每股价格是五港元（约新台币二十元），我想又是一次大好机会，第二天我把全部资金汇到台北市民权东路上的花旗银行，并开了香港帐户，当天就将全部资金买进汇丰银行。

虑心

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邹文兰

最容易出现涨停的几个地