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发表于 2021-12-27 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 天山至尊 于 2021-12-27 17:37 编辑

郑重声明:股市有风险,投资需谨慎本文内容所涉及个股仅作为学习案例,不做为个股推荐,禁止实盘。如与读者所提到分析个股相同,纯属巧合,据此实盘盈亏自负!解读清华版量学经典原著,弘扬清华版量学技术精髓,运用量学原理,剖析主力思维与做庄逻辑。

微信图片_20211227173035.jpg

盘面解析:今日三大指数集体低开,早盘窄幅震荡,板块分化较为明显,中药股继续拉升,元宇宙概念大幅下挫,种业板块高开低走。午后三大指数跳水至集体翻绿后弱势盘整,板块方面,中药板块午后走高,电力、储能等前期热点板块回调,特高压板块多股跳水。总体而言,板块继续轮动,防御品种获得资金青睐,高低切换明显,个股涨跌参半,赚钱效应一般。值得注意的是,市场交易额持续缩量,继两市成交连续第46个交易日破万亿之后,截至今日收盘成交额未达万亿。

板块.jpg

再提PCB投资机会,新能源三主线带来巨大增量空间

此前,PCB大多与消费电子、5G等概念紧密相连,不过,随着新能源车发展渐入佳境,PCB在汽车电子的应用也开始受到市场瞩目。

一方面,汽车产业中,PCB主要用于辅助驾驶、车载通讯、电动控制等环节。传统燃油车方面,PCB平均用量为1平方米,单车PCB价值量约500-600元。  不过,由于新能源车新增了BMS、MCU等器件,PCB使用面积增至3-5平方米,单车PCB价值量超过2000元,可达传统燃油车的4倍。

Prismark数据显示,去年全球汽车领域PCB产值为61.9亿美元,预计2024年产值将达87.5亿美元,占全球PCB总产值10.6%,2020-2024年复合增速可达9%。  

新能源中,动力电池、储能电池双双为FPC打开新增量空间。  动力电池环节,FPC已成为厂商为实现降本而选用的新材料之一,在安全性能、轻量化、工艺灵活性、自动化生产等方面均具备显著优势,已获宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、塔菲尔、孚能科技等多家企业应用。

综合而言,在“5G、汽车电子等领域需求激增,成本涨价压力望向下转移,业绩估值有望修复”的短期逻辑之后,华西证券认为,长期而言,PCB未来的主要驱动力在于车电领域的增量市场、IC载板等高端产品的本土演进,优质PCB厂商望具备长期高成长性。

明日策略&攻防线:日象收上捅下踩阶段低量十字星,W3’2变盘点,收盘价在大阳二一位之上,继续王牌建构观察,昨天复盘课提到:W3‘2拐点,继续等阳线确认,个股守好攻防线。

上证.jpg

【昨日复盘课截图】
战法.jpg

分时看盘:早盘30分钟,量能已经开始收缩,后续的上涨缺乏量能支撑,上周五大阴二一位处精准受阻,随后的回落并无有效承接,值得关注的是,尾盘有持续买盘流入。

分时.jpg

北上资金:沪港通因节日关闭

夯实基础:​【“倍量柱”的基本原理】第一,“倍量柱”是实力介入的标志。前面讲过,任何庄家和主力都有本事让量柱增高,却没有本事让量柱缩小,那么只要是增高的量柱,肯定是主力介入的量柱,想想看,“倍量柱是比前一交易日量柱成倍增高的量柱”,凡是敢于增量一倍的主,定是故意向世人宣告:我来了!我有实力接住所有的抛盘!可见这是实力和雄心的昭示。

第二,“倍量柱”是主力抢筹的标志。主力的“倍量拉升”难道是为了解放散 户或帮助散户赚钱吗?非也!从前面的分析中可以知道,倍量柱往往处于“绝对底 部”或“相对底部”,主力这时的“倍量拉升”相当于“倍量抢筹”,明显是“捡便 宜的主”来了,可见主力是聪明的。

第三,“倍量柱”是一箭多星的招数。火箭发射讲究“一箭多星”,既是实力 的展示,又是省力的招式,股市上主力“倍量拉升”的目的,说穿了是为他自己赚钱,同时也为他自己铺路。因为要想在股市上赚钱,他必须经过“试探、建仓、增仓、补仓、震仓、启动、拉升、出货”这八个环节,而“成倍拉升” 一个动作可以 同时兼容“试建增补、震启拉出”八项功能,何乐而不为?

事实说明,“倍量柱”是庄家或主力“下定决心”干的,既然他下定决心要 干,肯定有一定实力,也有一定雄心,还有一定把握,要不然,谁会拿真金白银去 打水漂?所以“倍量柱”是我们要研究的第一个重要目标。



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明日策略&攻防线:日象收上捅下踩阶段低量十字星,W3’2变盘点,收盘价在大阳二一位之上,继续王牌建构观察,昨天复盘课提到:W3‘2拐点,继续等阳线确认,个股守好攻防线。
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