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“西霞口船厂诉荷兰西特福、芬兰瓦锡兰”的跨国官司，一度引发业界对国产发动机工业无缘国内船厂大批订单的唏嘘。如今，这起本已进入正常审判程序的跨国官司再掀波澜，被告以中国法院无权管辖为由，在山东省高院终审裁定归青岛海事法院管辖的情况下，申诉到最高人民法院，仍然坚持“中国法院无权管辖”。
2011年12月2日，本报《威海一船厂起诉两跨国公司》一文报道了西霞口船厂接受荷兰西特福船运公司12500吨多用途船订单，装配西特福指定采购的两台芬兰瓦锡兰发动机，结果掉进“以旧充新”陷阱，遭西特福弃船，损失千万元。事发后，西霞口船厂以两大跨国公司诈骗为由，向青岛海事法院提起诉讼，要求两跨国公司赔偿损失。
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