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首次披露!“用电飞行 用油发电” 国产航空发动机技术再升级

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发表于 2026-3-30 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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长久以来无人机动力分走两路:燃油驱动往往应用于中大型无人机,动力强、续航久,却噪音明显。而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机,静音隐蔽、红外特征低,但续航差。若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样?

央视军事首次披露:2025年12月10日,一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试,它能够让飞机“用电飞行,用油发电”,燃气涡轮机不直接驱动飞机,而是直接驱动发电机工作,为电池充电,飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力。这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势。该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”,边飞边发电,既延长航程,又省去漫长充电过程,出动更快,飞行中可关闭发动机,切换到纯电模式,减少发热、提升静音,而真正为飞机输出动力的涵道风扇,更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”,噪音更低,真正实现“静悄悄地来,静悄悄地走”。

现在,60千瓦混合动力电推进系统已完成飞行演示验证,小型无人机的混动“心脏”,正逐步走向成熟。

发表于 2026-3-30 09:28 来自手机 | 显示全部楼层
好好学习天天向上
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发表于 2026-3-30 09:36 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上!
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发表于 2026-3-30 09:39 | 显示全部楼层
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