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港口资源整合催热港口水运板块 锦州港、营口港、大连
昨日，受到辽宁港口统一经营平台将设立的事项影响，港口水运概念板块集体拉升，本次整合的营口港（600317）、锦州港（600190）、大连港（601880）三股在停牌一天后14日复牌，开盘后股价直接“一”字涨停。同时带动港口航运板块整体大涨1.68%，位居各大行业涨幅榜第一位。 港口设统一平台辽三股涨停 6月14日，大连港、营口港、锦州港发布公告，辽宁省人民政府与招商局集团于6月10日签署《港口合作框架协议》，将合作建立辽宁港口统一经营平台，将由招商局集团投资控股辽宁省港口集团主导经营管理，争取在2017年底完成辽宁港口集团的设立和混合所有制改革，在2018年前完成对省内其他港口经营主体的整合。 大连港、营口港、锦州港都位于渤海湾沿岸，地理位置相近，货种都是以油品、煤炭、矿石、粮食为主的大宗商品以及集装箱，彼此竞争激烈。辽宁省进行港口整合，有利于省内港口资源优化配置，合理规划投资。 在港口整合消息的刺激下，昨日复牌后的大连港、营口港、锦州港直接封死涨停板，同时还带动连云港（601008）、南京港（002040）等个股大涨。昨日，南京港、北部湾港（000582）、连云港也分别上涨4.18%、3.99%、2.63%。 “港口货物吞吐量增速不断下滑的背景下，新建产能居高不下，同一港口群的各港口，缺乏同一规划，资源布局不合理。目前，沿海港口初步形成了五大区域港口群。”国金证券（600109）研究称，港口同质化竞争，未来区域一体化是大趋势。 东兴证券（601198）认为，区域港口利益纷争严重，不同码头股东利益不同，传统区域港口整合方式很难发挥作用。本轮招商局介入辽宁省码头整合，有望通过输出招商局港口的国际化标准推动辽宁港口区域整合，而招商局旗下码头运营商有望直接受益。
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发表于 2017-6-15 17:55
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